九江津浔汽车销售服务公司

 天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团控股的经济型轿车制造企业。
　　公司现有在岗员工5943人，其中大专以上学历1180人，工程技术人员744人，高级职称140人。
　　公司占地总面积48.74万平方米。
　　公司拥有国际先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，发动机制造及机加工设备等，已经具备年产18万辆轿车（含天津丰田汽车有限公司3万辆）、20万台发动机能力。国有资产净值25.36亿元。
　　主导产品为夏利系列和NBC系列多品种经济型轿车，拥有"夏利"、"雅酷"、"威姿"三个自有品牌和"威?quot;一个合资品牌。
　　公司最高决策机构为董事会，公司日常经营决策机构为经营管理委员会，下设10部1室，2个轿车厂、1个分公司、1个产品开发中心、2个全资子公司、4个合资公司。
1997年8月27日
　   天津汽车夏利股份有限公司成立。 
1999年1月5日
　  "夏利"被国家工商局商标局认定为中国"驰名商标"。 
1999年7月27日 
"天津汽车"A股在深圳上市交易。
1999年10月20日 
　   中国质协用户委员会授予夏利系列轿车产品为"1999年度全国用户满意产品"。
2000年1月21日 
　   国家计委分别以计预测[2002]60号、61号文件批复同意合资建立天津丰田汽车有限公司的可研报告和天津夏利轿车换型项目可研报告。
2000年7月12日 
　   举行"天津丰田汽车有限公司奠基仪式"。市委书记张立昌、市长李盛霖、丰田公司会长奥田硕、名誉会长丰田章一郎、国家各委局和海关总署负责人出席。 2000年12月14日 
　   引进丰田NBCII车型生产的第一辆夏利2000（TJ7136U）轿车顺利下线。市委书记张立昌和丰田公司社长张富士夫为下线仪式剪彩，市长李盛霖讲话。
2001年8月17日 
　   国务院副总理吴邦国视察我公司。
2001年10月30日 
　  在夏利TJ7101、TJ7131基础上进行浅内饰等7项新技术改进，推出"静雅"型新品种。
2002年5月14日 
　  10151平方米的新车身车间建成投产。
2002年5月29日 
　  夏利系列轿车及TJ7136U轿车顺利通过国家经贸委、国家环保总局组织的专家组进行低污染排放小汽车产品检验和产品一致性审查。 2002年6月14日 
　 天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京人民大会堂签字。
2002年9月20日 
　  第一辆加装AT部分装置的"雅酷"轿车顺利下线。
2002年10月8日 
　  天津丰田汽车有限公司生产的第一辆"威驰"（VIOS）轿车顺利下线。
2002年12月25日 
　   引进丰田NBC1技术生产的第一辆"威姿"（Vizi）轿车顺利下线。
2002年12月26日 
　  公司正式更名为"天津一汽夏利汽车股份有限公司"简称"天津一汽"。